Auf der InnoTrans 2026 zeigte HIMA Group, wie unabhängig zertifizierte Sicherheitstechnik die nächste Generation digitaler Bahnsysteme ermöglicht. Als Sicherheits-Rückgrat der digitalen Bahn und Technologiepartner für den Bahnsektor präsentierte das Unternehmen ein Produkt- und Lösungsportfolio für Rolling Stock, Signalling, Infrastructure & SCADA und Security. Dieses Portfolio unterstützt Bahnbetreiber, OEMs und Infrastrukturbetreiber dabei, Betriebssicherheit, funktionale Sicherheit, Security, Verfügbarkeit, operative Resilienz und die Effizienz im gesamten Bahnökosystem zu optimieren.
Basierend auf der Independent Open Safety Platform der HIMA Group und bewährter Engineering-Kompetenz im Bahnsektor sind die Lösungen von HIMA für Stadtbahn, urbanen Nahverkehr und Hochgeschwindigkeitsanwendungen ausgelegt. Sie ermöglichen Kunden, ihre Infrastruktur mit mehr Flexibilität und Konnektivität zu vernetzen, ohne an proprietäre Technologien gebunden zu sein.
„Die Digitalisierung verändert jeden Bereich der Bahnindustrie“, sagt Jörg de la Motte, CEO der HIMA Group. „Unsere Strategie ist es, Kunden eine offene, unabhängig zertifizierte Sicherheitsbasis bereitzustellen, mit der sie ihre Bahnsysteme flexibler, resilienter und langfristig effizienter modernisieren können. Mit unserem erweiterten Bahnportfolio durch Sella Controls und unserer globalen Engineering-Kompetenz wird HIMA zum globalen Technologiepartner für die digitale Bahn.“
Weltpremiere: TrackLink® 4
Eines der Highlights auf der InnoTrans war die Einführung von TrackLink 4, der Plattform der nächsten Generation für sichere, SIL-2-zertifizierte Track-to-Train-Kommunikation. Entwickelt vom Rail Competence Center der HIMA Group, Sella Controls, kombiniert TrackLink 4 Onboard-Reader mit passiv versorgten streckenseitigen Beacons und ermöglicht so eine hochzuverlässige, standortbasierte Kommunikation zwischen Zug und Infrastruktur.
Im Vergleich zum Vorgänger bietet die neue Plattform Ethernet-Konnektivität, modulare Protokollintegration, erweiterte Sicherheits-I/O und eine sichere (secure) Kommunikation bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h. Sie ist für den Einsatz in Umgebungen von -40 °C bis +80 °C ausgelegt, verfügt über Schutzart IP68 und unterstützt Dual-Tag- und Antennentechnologie für eine robuste Datenübertragung. Die Entwicklung erfolgte gemäß IEC 62443. Zu den Anwendungen zählen automatische selektive Türfreigabe, Stromumschaltung und Geschwindigkeitsbegrenzung.
„TrackLink 4 ist die nächste Entwicklungsstufe unserer bewährten Track-to-Train-Kommunikationstechnologie“, sagt Chris Elliott, Head of Global Account Management Rail. „Entwickelt auf Basis der gebündelten Bahnexpertise von HIMA und Sella Controls verbindet die Lösung bewährte Sicherheit mit der Offenheit und Konnektivität, die die digitale Bahn erfordert.“
Vier Lösungsbereiche für die Bahn von morgen
Besucherinnen und Besucher des HIMA Messestands erlebten vier Schwerpunktbereiche, die zeigten, wie zertifizierte Sicherheitstechnik den gesamten Bahnlebenszyklus unterstützt.
Rolling Stock
Das Unternehmen zeigte zertifizierte Onboard-Sicherheitslösungen für Fahrzeugsteuerung, Modernisierung und Lifecycle Management. Im Mittelpunkt stand TrackLink 4 für präzise Zugpositionierung und zuverlässige Kommunikation zwischen Fahrzeug und Infrastruktur. Zu den Vorteilen zählen ein sicherer und normenkonformer Zugbetrieb, einfachere Modernisierung und eine höhere Lifecycle-Effizienz für Betreiber und Hersteller von Schienenfahrzeugen.
Signalling
Basierend auf der unabhängig SIL-4-zertifizierten Open HIMA Safety Platform, die den Kern der Signalling-Lösungen unserer Partner bildet, ermöglicht HIMA zukunftsfähige Architekturen für Stellwerke, Bahnübergänge und Depotautomatisierung. HIMA präsentierte ein Streckendispositionssystem, das an einem großen Chemiestandort in den Niederlanden eingesetzt wird und bei dem HIMax-Sicherheitssysteme die Stellwerkslösung bilden. Darüber hinaus zeigte das Unternehmen seine RaSTA-Implementierung und EULYNX-Kommunikationsfähigkeiten, die offene, standardbasierte Bahnsysteme unterstützen.
Infrastructure & SCADA
Mit der Übernahme von Sella Controls hat HIMA ihr Portfolio insbesondere im Bereich Infrastructure & SCADA weiter gestärkt. Auf der Messe zeigte das Unternehmen integrierte Lösungen auf Basis des TrackLink® Portfolios für Traktionsstromsteuerung, Stromabschaltung und SCADA-Anwendungen.
Live-Demonstrationen des Metro-Projekts Nexus Tyne and Wear im Vereinigten Königreich zeigten, wie Betreiber Traktionsstrom, Belüftung, Stationsmanagement und Alarmhandling effizienter überwachen und steuern können.
Security & Digital Railway
Mit der zunehmenden Vernetzung von Bahnnetzen wird Cybersecurity zu einer Voraussetzung für operative Sicherheit. Gemeinsam mit dem Technologiepartner genua demonstrierte HIMA sicheren Remote-Zugriff, OT-Schutz und resiliente Netzwerkarchitekturen, die die sichere digitale Transformation des Bahnbetriebs unterstützen. Der Security-by-Design-Ansatz des Unternehmens trägt dazu bei, sicherheitskritische Assets über den gesamten Systemlebenszyklus hinweg zu schützen.
HIMA auf der InnoTrans 2026: Halle 27, Stand 540
Bild: HIMA Group (AI generated)
Bild: HIMA Group (AI generated)
Bild1 and 2: HIMA präsentierte Lösungen für die digitale Bahn.
Bild: HIMA Group
Bild 3: Jörg de la Motte, CEO der HIMA Group
Bild: HIMA Group
Bild 4: Chris Elliott, Head of Global Account Management Rail bei HIMA Group